中国受注のインドネシア高速鉄道 進捗5%で2019年開業は困難~ネットの反応「5%も進んでないだろ」「大丈夫、完成は20190年で楽勝」「完成しても車両埋める作業が残ってるしな」

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中国受注のインドネシア高速鉄道 進捗5%で2019年開業は困難~ネットの反応「5%も進んでないだろ」「大丈夫、完成は20190年で楽勝」「完成しても車両埋める作業が残ってるしな」

2015年秋、インドネシア高速鉄道の受注を日中で競い合った。日本は、最終盤で逆転され、中国案に決定。手痛い敗北となった。それから1年半。受注決定直後にもインドネシアを訪ねたノンフィクションライター・水谷竹秀氏が再び現地入りすると、意外な光景が待ち受けていた。

2016年2月の事業現場


現在

* * *

新緑の茶畑が広がる砂利道を車でひた走ると、赤土がむき出しになった敷地が左手に見える。周囲に張り巡らされた立ち入り禁止のテープは、以前に比べて色褪せていた。近くにあったゴム林は伐採されて跡形もなく、整備された赤土には重機の轍が残っていた。

1年前とほとんど変わっていない……。

ここはインドネシアの首都ジャカルタから南東に約120kmの西ジャワ州ワリニ。ジャカルタと商業都市、バンドン(143km)を結ぶインドネシア高速鉄道事業の現場をおよそ1年ぶりに再訪した、4月11日のことだった。

轍を頼りに車で1kmほど奥へ進むと、切り開かれた広大な山肌が前方に現れ、ショベルカー3台、大型トラック4台が稼働していた。現場監督のインドネシア人男性が状況を説明してくれた。

「ここに駅を作るため、3カ月ほど前から整地作業を行っています。作業員約30人で朝から夕方まで。毎月1回程度のペースで中国人数人が、進捗状況の確認に車でやって来ます」

現場周辺にコンクリートや鉄鋼などの資材は見当たらない。ショベルカーがひたすら赤土を掘り起こし、トラックの荷台に運んでいるだけだ。現場監督は続ける。

「この整地作業を終えてから建設し始めるので、駅の完成がいつになるのかといった先のことまでは分かりません」

私がこの現場を再訪することになったのは、鉄道の工事が一向に進まないという報道に接したからだ。昨年2月半ばに私が現場を訪れた時からすでに、運輸省の建設許可が下りないなどの理由で事業はつまずいていた。

そして1年後に定点観測して見えた現状からは、お世辞にも工事が進んでいるとは言えない。だから「整地作業を行っている」といくら説明を受けても、それが正直、どの程度の進捗状況なのかが判断できない。

現場の区間は5kmだから、全区間(143km)の5%にも満たない。当初予定の2019年開業は困難に思える。

【PROFILE】みずたに・たけひで/1975年三重県桑名市生まれ。上智大学外国語学部卒業。現在フィリピンを拠点にノンフィクションライターとして活動中。2011年『日本を捨てた男たち フィリピンに生きる「困窮邦人」』で開高健賞受賞。近著に『脱出老人 フィリピン移住に最後の人生を賭ける日本人たち』。

※SAPIO2017年6月号

http://www.news-postseven.com/archives/20170509_530338.html



ネットの反応

知ってた

支那に任せるからこうなるんだよ(笑)

中国大勝利ですなぁ…
日本を騙したインドネシアに助ける義理ないよ
ペッ!!

これインドネシア側からもう結構ですって
断ること出来ないの?


約束した日から遅れたら解除はできるだろう。しかし今は無理


元々、建設費用は将来の鉄道会社の収益で中国が回収する契約だったはず。 

だからインドネシアとしては、たいして痛くない。 

てか、資源価格暴落でインドネシアが余裕なくなったから、実現が無理なの承知で財政負担のない中国案にしたのが実態

大丈夫、完成は、20190年で楽勝

5パーセントも進んでるなら上出来だ そのままシナに任せて大丈夫 こっち見んな

まあ好きにすれば。
日本は君たちのパパやママじゃないんだから、自分たちでなんとかしなさい。

永遠に開業なんかできるワケねえだろw

で、日本が交代すると、中国から膨大な違約金請求が請求されるという仕組み。 

関わり合いにならぬ方がいい。

中国叩きは分かるが、インドネシアも酷いもんだよ。
どっちもやる気がないなら無理だ。終わってるわ。その程度の国。

中国は作ると大赤字
中国は作らないと社会的信用が無くなる
わりと積んでるね

5%も進んでないだろ

こりゃあ途中で投げ出すな
フィリピンでも同じようなことがあった

だからと言って日本がケツふいてやる義理はないやろ

中国が鉄道を外国でまともに作ったこと無いだろう
ベネズエラ
 アメリカ
フィリピン
失敗例は沢山ある

インストール画面見たいなもんで進む時は一気に進むんだろ?


あれ99%まで行ってからが、なかなか終わらんw

> ショベルカーがひたすら赤土を掘り起こし、トラックの荷台に運んでいるだけだ。 

この後埋め戻す作業をしてから掘り起こします。そして…


完成しても車両埋める作業が残ってるしな


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『中国受注のインドネシア高速鉄道 進捗5%で2019年開業は困難~ネットの反応「5%も進んでないだろ」「大丈夫、完成は20190年で楽勝」「完成しても車両埋める作業が残ってるしな」』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日:2017/05/09(火) 22:00:58 ID:3b4d701b1 返信

    知らんがな。

  2. 名前:匿名 投稿日:2017/05/09(火) 22:24:14 ID:941ed8005 返信

    中華人民共和国インドネシア自治省 となってるんでは

  3. 名前:広島太郎 投稿日:2017/05/10(水) 07:08:57 ID:580aa5fc1 返信

    確かタイも支那産鉄道エラんだって記事見たよーな気がするなあ?
    ジョコ君 コレ公約で大統領成れたんでしょ(^з^)-☆やっちまったね 安倍ちゃん 直ぐ手を差しのべるってお人好し止めてね バカなジョコ(⌒0⌒)/~~

  4. 名前:しかくなし 投稿日:2017/05/10(水) 12:02:06 ID:85e3aa1c3 返信

    全区間たった143km
    中国式だったら楽勝じゃないの?

  5. 名前:匿名 投稿日:2017/05/10(水) 15:09:46 ID:9de2195dc 返信

    そもそも東京オリンピックもあるし震災復興もあるしで建築作業員の人手が足りないんじゃないの

  6. 名前:名無しさんとかでいいのかな 投稿日:2017/06/09(金) 17:48:25 ID:9f5cfdb2a 返信

    アフリカ中部に鉄道網を作る計画は進んでいるようだ。
    先日はケニアに走る棺桶が開業したし。