<#テレビが絶対に報道しないニュース>【普天間CH53窓落下事故】米海兵隊のCH53ヘリの整備を担当しているのは大韓航空だった 2016年~2020年までの5年間の整備を約55億円で落札~ネットの反応「まじか…」「法則どころの話じゃないんじゃね?」


 

 

以下、韓国・聯合ニュースの2015/05/26の記事から。

大韓航空 在日米軍輸送ヘリの整備事業者に

【ソウル聯合ニュース】大韓航空が日本に駐留する米海兵隊のヘリコプターCH53約40機の整備を担当する事業者に選ばれた。同社が26日、明らかにした。

 同社は昨年8月の公開入札に参加し、今月23日に選定された。

 来月から2020年までの5年間、システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する。事業規模は500億ウォン(約55億4800万円)台。

 「スタリオン」と呼ばれる同機は、米シコルスキー・エアクラフト社が製造した大型ヘリで、長距離の人員輸送や重量物輸送、機雷探知・除去などに用いられる。

 大韓航空は1989年から2010年まで、米軍が保有する同機の整備事業を担当していた。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2015/05/26/0500000000AJP20150526001400882.HTML

※念のために魚拓
https://archive.is/qizrG

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管理人
ネットの反応
名無し
まさかこれ?
名無し
まさか・・・
名無し
え?え?
名無し
法則どころの話じゃないんじゃね
名無し
マジ?
名無し
サンフランシスコ市長が亡くなった件といい、法則が続くな
名無し
大韓航空=韓国=沖縄市民団体=報道がグルのような気がしてきたわ
名無し
これ、シャレになんねーぞ… あーあ、知~らない
名無し
これも含めて米軍は原因究明して欲しいな。窓落ちるとかよっぽどの事だろうに

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11 件のコメント

  • 韓国のせいにしたいところではあるけど
    会社だって従業員なヘマは会社の責任なので
    米軍関係者には韓国会社を、起用してしまった事を遺憾に思って頂くしかない

  • うわぁ…
    米軍機が不時着やら墜落事故やら起こす度に、米軍基地の整備部隊には
    キムとかパクとかリーとかワンって姓のアジア系アメリカ人でも居て
    わざと不良整備やってるんじゃないかとは常々思ってたんだが
    まさかKoreanAirに丸投げだったとは…斜め上すぎる展開w

  • 陰謀論は好きでは無いし、下手したら内政干渉にもなりかねない事案と前置きした上で、国民の命に関わる問題でもあるので早急にこの件調査して欲しいと首相官邸にメールしたわ。

  • >>2016年~2020年までの5年間の整備を(大韓航空が)約55億円で落札
     なんか、凄い展開ですね、流石に、Kの法則は凄い。 おぃ翁長、此の件で態々、東京まで文句を言いに行ったんだけど、此の展開ドゥするの? まぁ、大韓航空は、韓国でも保守派だろうから、痛くも痒くもないって? でも、半島有事で近々逃げて来る韓国人って、オソラク皆、保守層ばっかりだぜ、そいつらと事を構える=ヤクザを敵に回すと言う事だが、大丈夫か?

  • 日本の選挙前になると、何かしら機体トラブルに、見舞われる理由がわかっちゃった
    いや、大韓航空なら日常的に機体トラブル起こしているなら、偶然という可能性も…やっぱないな

  • 『もっと怖い事』JALもANAも大手航空会社も1番安価な下請けを使う。コストのかかる自社で整備はやらない方向。
    JAL機体の3割は「中国の工場」で整備されていた。
    NEWSポストセブン http://www.news-postseven.com/archives/20170920_613613.html

  • 窓がおちたのは操縦士の人為的ミス、と米軍が発表したわけですが、管理人さんはこの記事をつくったことを今はどうお思いですか?

    そもそも整備不良なら海兵隊の整備班の責任になる話なのに、年次点検をうけもっただけの韓国企業が悪い、という主張はあまりに無茶です。「たんに記事をまとめただけでデマをまきちらすつもりはなかった」というわけにはいかないでしょう

    米軍が落とした証拠が騒音データーだけの場合は「左翼の自作自演」、映像の証拠がある場合は「韓国のせい」、そうしたむちゃくちゃなデマばかりまとめる管理人さんの態度は、ぶっちゃけアメリカの犬と言われても仕方がないと思います

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